研究開発スタッフ


　　　　　　　　　　　　
氏名：児玉良明
所属：CFD研究開発センター
役職：上席研究員
E-mail：kodama<at>nmri.go.jp, <at>=@
Phone/Fax：0422−41−3038/3053
研究分野：摩擦抵抗低減法(空気潤滑法)、数値流体力学(CFD)
モットー：シンプル・イズ・ベスト
所属学会：日本船舶海洋工学会、日本機械学会
略歴：

昭和24年 2月20日

大阪府吹田市にて誕生

昭和30年 4月〜昭和31年 8月

大阪府豊中市立豊南小学校

昭和31年 8月〜昭和36年 3月

大阪府豊中市立桜塚小学校

昭和36年 4月〜昭和39年 3月

大阪府豊中市立第3中学校

昭和39年 4月〜昭和42年 3月

大阪府立北野高等学校

昭和42年 4月〜昭和44年12月

東京大学教養学部理科I類

昭和44年12月〜昭和46年 6月

東京大学工学部航空学科

昭和46年 7月〜昭和48年 3月

東京大学工学系大学院航空学修士課程

昭和48年 4月〜昭和50年 8月

ヤマハ発動機(株)ボート事業部設計1課

昭和51年 4月〜昭和54年 3月

東京大学工学系大学院船舶工学博士課程
工学博士

昭和54年 4月〜平成13年3月

運輸省船舶技術研究所推進性能部

平成13年 4月〜平成17年3月

独立行政法人 海上技術安全研究所
知的乱流制御研究センター

平成17年4月〜平成18年 3月

独立行政法人 海上技術安全研究所
輸送高度化領域 領域長

平成18年4月〜平成21年3月

独立行政法人 海上技術安全研究所
流体部門 部門長

平成21年 4月〜現在

現職

昭和56年 9月〜昭和57年 9月

米国Stanford大学機械工学科客員研究員
研究歴：

昭和46年 7月
〜昭和48年 3月

修士論文
「希薄気体力学におけるGas-Surface Interactionの研究」

指導教官 : 相原康彦助教授(当時)

昭和51年 4月
〜昭和54年 3月

博士論文「キャビテーションの初生に関する研究」

指導教官 : 加藤洋治助教授(当時)

昭和54年 4月
〜昭和56年 9月

プロペラ・キャビテーションに関する研究

昭和56年 9月〜現在

CFD(Computational Fluid Dynamics、
数値流体力学)に関する研究

平成 7年 4月〜現在

摩擦抵抗低減デバイスに関する研究
発表論文：

■児玉良明, 2009, "空気潤滑法による船舶の抵抗低減技術の実用化に向けて",日本
　機械学会誌小特集「表面がつくる機能」, 2009年5月号。

■Kodama, Y., 2009, " Air Lubrication as an Energy-Saving Device for Ships :　Reduction of Frictional Drag by Injecting Air Bubbles at Ship’s Bottom",
　Lectures at IMarEST and IMO Headquarters London, organized by the Japan
　Ship Centre, March 2009.

■児玉良明他, 2008, "マイクロバブルを用いた船舶の省エネルギー技術の研究開発",　NEDO省エネルギー技術フォーラム2008, 2008年12月8日。

■児玉良明他, 2008, "大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実
　験（結果と解析）",日本船舶海洋工学会講演会論文集第6号, 2008年6月。

■児玉良明, 2007, "マイクロバブルによる船の抵抗低減", 日本化学工学会関東支部
　第38回講演会「マイクロバブルの発生・測定および実用プロセスへの応用」, 　
　2008年5月。

■児玉良明, 2007, "空気潤滑による船体抵抗低減技術",日本船舶海洋工学会『超省
　エネ船シンポジウム』, 2007年12月。

■Kodama, Y., et al., 2007, " A Progress Report of a Research Project on Drag
　Reduction by Air Bubbles for Ships", Proceedings of the 6th International
　Conference on Multiphase Flow, July 2007.

■児玉良明, 2007, "マイクロバブルによる船の抵抗低減",化学工学会誌H19年3月号

■Kodama, Y. et al., 2006, " Direct Comparison of Experiment and Numerical
　Simulation on Microbubble Flows for Skin Friction Reduction", Proceedings of
　the 26th Symposium on Naval Hydrodynamics, September 2006.

■Kodama, Y. et al., 2006, " A Full Scale Microbubble Experiment Using a 　
　Cement Carrier", Proceeding of the 14th European Drag Reduction and Flow
　Control Meeting, April 2006, Ischia.

■Kodama, Y. et al., 2005, " Dynamics of Air Bubbles as a Drag Reduction
　Device for Ships", ICFD2005, Second International Conference on Flow
　Dynamics, November 2005, Sendai.

■Kodama, Y., 2005, " Ship designs for efficient and environmentally friendly
　maritime transport", 16th Convocation of the International Council of
　Academies of Engineering and Technological Sciences, July 2005, Cairns.

■Kodama, Y. et al., 2005, " Microbubbles-A Large Scale Model
　Experimentand a New Full Scale Experiment-", Proceedings of 5th Osaka
　Colloquium on Advanced Research on Ship Viscous Flow and Hull Form
　Design by EFD and CFD Approaches, March 2005, Sakai.

■Kodama, Y. et al., 2005, " Practical application of microbubbles to ships---
　Large scale model experiments and a new full scale experiment ----",
　Proceedings of the 6th International Symposium on Smart Control of T
　urbulence, March 2005, Tokyo.

■児玉良明他、2004, "マイクロバブルによる船の抵抗低減",日本造船学会講演会論
　文集 第４号, 2004年11月。

■児玉良明、2004, "流体摩擦の低減",日本機械学会誌2005年4月号.

■Kodama, Y. et al., 2004, " Characteristics of Microbubble Drag Reduction on 　a 50m-long Flat Plate", Proceedings of the 3rd International Symposium on
　Two-Phase Flow Modelling and Experimentation, September 2004, Pisa.

■Kodama, Y. et al., 2004, " Possibility of Net Energy Saving of Microbubbles
　as a Drag Reduction Device for Ships", Proceedings of APHydro 2004, the
　2nd Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodynamics, June 2004, Busan.

■Kodama, Y. et al., 2004, " On the skin friction reduction mechanism of
　microbubbles", Proceedings of the 13th EDRM, European Drag Reduction
　Meeting, June 2004, Aussois.

■Kodama, Y. et al., 2004, " Conditions for Microbubbles as a Practical Drag
　Reduction Device for Ships", Proceedings of ICMF04, the 5th International
　Conference on Multiphase Flow, No.535, May 2004, Yokohama.
■児玉良明, 2003, "船舶の摩擦抵抗低減デバイスとしてのマイクロバブルの可能性"
　日本機械学会ニューズレター「流れ」2003年1月号。
■Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., and Nagaya, S., 2002, "Issues
　on the Practical Application of Microbubbles to Full-scale Ships for Skin
　Friction Reduction", Advances in Turbulence IX, Proceedings of the 9th
　European Turbulence Conference, pp.3650378.
■Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., Nagaya, S., and Sugiyama, K.,
　2002, "Microbubbles: Drag Reduction Mechanism and Applicability to Ships", 　Proceedings of the 24th Symposium on Naval Hydrodynamics.
■児玉良明、角川明、高橋孝仁、加藤洋治、他7名, 2002, "青雲丸を用いたマイクロ
　バブルの摩擦抵抗低減実験 -前編- 準備研究- ", 日本造船学会論文集 第192号、
　pp.1-13.
■永松哲朗、児玉良明、角川明、高橋孝仁、加藤洋治、他12名, 2002, "青雲丸を用
　いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実験 -後編- 実船実験- ", 日本造船学会論文集
　第192号、pp.15-28.
■児玉良明, 2002, "マイクロバブルの実用化の可能性と課題", 日本造船学会試験水
　槽委員会シンポジウム「乱流研究の現状とその応用」、pp.150-185.
■児玉良明, 2002,"マイクロバブルによる船舶の摩擦抵抗低減", 日本流体力学会誌「ながれ」2002年第4号。
■Kodama, Y., Kakugawa, A., Nagaya, S., and Kawamura, T., 2001, "Drag
　Reduction of Ships by Microbubbles", Report of 24th US-Japan Joint
　Meeting, Marine Facilities Panel of the U.S./Japan Cooperative Program in
　Natural Resources.
■Takahashi, T., Kakugawa, A., Kodama, Y., and Makino, M., 2000,
　"Experimental Study on Drag Reduction by Microbubbles Using a 50m-long
　Flat Plate Ship", TSFP-2, 2nd International Symposium on Turbulence and
　Shear Flow Phenomena, Stockholm.
■児玉良明, 2000, "マイクロバブル法による流体摩擦抵抗の低減", 混相流シンポジ
　ウム2000。
■Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T. and Kawashima, H., 2000,
　"Experimental study on microbubbles and their applicability to ships for skin
　friction reduction.", Int. J. of Heat and Fluid Flow vol.21.
■Kodama, Y., and Hino, T., 1999, "Effect of Body Geometry Expression and
　Grid Resolution on the Optimization of a Two-Dimensional Symmetric Wing", 　FEDSM, ASME/JSME Joint Fluids Engineering Conference, San Francisco.
■Kodama, Y., 1995, "Generation of 2D, 3D, and Surface Grids Using the
　Implicit Geometrical Method", AIAA 33rd Aerospace Sciences Meetings,
　AIAA 95-0218.
■Kodama, Y., 1992, "Computation of Ship's Resistance Using an NS Solver
　with Global Conservation -- Flat Plate and Series 60 Hull ---" 日本造船学会論　文集 172号。
■Kodama, Y., 1991, "Grid Generation around a Practical Ship Hull Form Using 　the Implicit Geometrical Method", 日本造船学会論文集 169号。