運航時の排出量
概要
日本の主な海上貿易品の輸出入に従事する船舶の航海について、解析を行いました。主機関、発電機及びボイラーからの排出を対象とし、この他の機器や設備からの排出や、燃料・潤滑油の製造に伴う排出は含んでいません。
表中の呼称記号は、調査した船を識別するためにつけた本報告における呼称です。船種を示すアルファベットに続く数字は、Dead weight（載貨重量）、Cargo hold capacity（積載容量）、TEU（20ft換算コンテナ積載数）、または自動車の最大積載数を示します。
●単位輸送量（重量基準）あたり排ガス排出量
| 船種 | 呼称記号 | CO2排出量 |
SOｘ排出量 (gSO2/t-mile) |
NOx排出量 (gNO2/t-mile) |
油類消費量 (g油/t-mile) |
|---|---|---|---|---|---|
| タンカー | T96 T260 |
11.6 5.33 |
0.220 0.102 |
0.249 0.138 |
3.72 1.72 |
| ばら積 貨物船 |
B91 B140 |
9.11 6.36 |
0.173 0.121 |
0.246 0.172 |
2.93 2.05 |
| コンテナ船 | C4700（欧州） C6100（欧州） C4700（北米） C6700（北米） |
22.5 21.3 32.2 31.6 |
0.427 0.405 0.612 0.600 |
0.598 0.577 0.861 0.849 |
7.23 6.87 10.4 10.2 |
LNG船 |
LNG127 | 28.2 | 0.315 | 0.049 | 10.3 |
| 自動車 運搬船 |
PCC4500 | 109 | 2.053 | 2.931 | 35.0 |
●単位輸送量（数量基準）あたり排ガス排出量
| 船種 | 呼称記号 | CO2排出量 |
SOｘ排出量 (gSO2/unit-mile) |
NOx排出量 (gNO2/unit-mile) |
|---|---|---|---|---|
| コンテナ船 | C4700(欧州） C6100（欧州） C4700（北米） C6700（北米） |
209 216 231 234 |
3.97 4.10 4.39 4.46 |
5.55 5.83 6.18 6.30 |
| LNG船 | LNG127 | 13.3 | 0.148 | 0.023 |
| 自動車 運搬船 |
PCC4500 |
155 |
2.91 |
4.16 |
備考）
・油は、バンカー油(Marine Fuel Oil : MFO)
・unitは、コンテナ船：TEU、LNG船：ｍ3、自動車運搬船：cars
＊出典
平岡克英、亀山道弘、LCA解析のための外航貨物船の運航状況分析と海上輸送の大気環境汚染物質の排出係数、海上技術安全研究所報告 第5巻第3号 2006年 pp.25-90