運動性能研究グループでは、耐航性能や復原性能、操縦性能など船の運動性能に関する研究を中心として、ポッド推進船や次世代型帆装船などの新形式船の研究や海中ロボットの技術開発、小型滑走艇の運動特性に関する研究など、海洋における移動体の運動性能に関する幅広い研究をおこなっています。
　これらの研究に伴う実験についても、80m角水槽での自由航走模型実験や、海洋構造物試験水槽・400m試験水槽などの曳航水槽での拘束模型実験、変動風水洞での荷重計測・可視化実験、深海水槽での海中ロボットの実験、さらに大型船や小型滑走艇の実海域実験など、目的に応じて多岐にわたっています。
　運動性能研究グループは、海難事故原因の分析・究明や復原性能に関する国際基準および国内基準への技術的対応、操縦性能統合評価システムの提供、新しい風荷重推定法や定常波力推定法等の提案、キネマティックGPSを用いた高精度運動計測システム等の実験技術を通じて、安全で高度な海事技術の発展に貢献したいと考えています。


研究課題と成果

• 実海域再現水槽と操船リスクシミュレータを融合した海難事故等再現・解析技術の高度化に関する研究(重点研究6, 2011-2015)
• 海難事故初動分析の高度化に資する推定技術構築に関する研究(重点研究7, 2011-2012)
• 船舶の省エネ設計のための革新的水槽実験技術の研究(重点研究13, 2011-2015)
• 強非線形現象を誘起する多方向不規則海象と船体運動に関する研究(日本学術振興会, 基盤研究(A), 2011-2014)
• 船舶の実海域性能評価のための新しい自航試験法の研究(日本学術振興会, 基盤研究(A), 2011-2015)
• ＥＣＯ運航支援システムの開発（船舶運航へのモデル予測制御の適用に関する研究）(JRTT((独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構), 2010-2012)

　　(これまでの研究課題と成果)


写真・動画集

• 高速フェリーの斜め追い波中の大傾斜現象の再現　（動画）
• 実海域再現水槽における波浪中模型実験と文字造波　（動画）
• 可潜船舶の流体力計測実験
• 滑走型小型船舶の実海域実験
• 次世代型帆装商船用複合帆の干渉影響に関する風洞実験
• 次世代型帆装商船のための水中フィンの効果に関する水槽実験
• ビークル試作機の性能試験(深海モニター用小型ロボットシステム)　（動画）
• 中継機模型の降下実験(深海モニター用小型ロボットシステム)　（動画）
• 斜航角の波動場に対する影響の観察
• タンカーの波浪中漂流実験
• タンカーの操縦性能実験
• 風洞実験による水面上船体周りの流れの可視化
• ピトー管による操縦運動する船体周りの流場計測実験
• GPSを用いた模型船の位置計測

グループ員

• 上野 道雄 ( うえの みちお )
• 瀧本 忠教 ( たきもと ただのり )
• 北川　泰士 ( きたがわ やすし )

関連施設

• 実海域再現水槽
• 動揺水槽
• 海洋構造物試験水槽
• 変動風水洞
• 深海水槽
• 400ｍ試験水槽（三鷹第二船舶試験水槽）
• 中水槽（三鷹第三船舶試験水槽）

問い合せ先

　　181-0004　東京都三鷹市新川6-38-1
　　(独立行政法人)海上技術安全研究所
　　流体性能評価系, 運動性能研究グループ
　　電話：0422-41-3060
　　ファクス: 0422-41-3053
　　電子郵便: ueno@nmri.go.jp