運航解析技術研究グループ
- 運航解析技術研究グループでは、情報通信技術を活用した運航解析と支援技術の研究を行っています。
具体的には、操船者が目視で見る景観中の他船とその他船の情報を重畳して表示し、操船者の状況認識に対する負担軽減を目的とした目視認識支援装置の開発や、避航操船時に遭遇船との意思疎通を円滑に行う事を目的とした協調型航海支援システムの開発を実施してきました。
また、航海機器や運航システムに関する国際条約の検討や国際規格の検討についても、エキスパートを派遣し、積極的に対応しています。
さらに、本研究グループでは、操船リスクシミュレータを用いた、新しい航行システムの安全性の評価や海難事故の再現等を行う基礎技術の開発を行っています。
主な研究課題
熟練した技能を有する船員減少に対応した船員作業の支援及び簡素化の実現に必要な基盤技術の開発のための研究
- （研究概要） 深刻な少子高齢化の中、特に内航海運分野で多くの熟練船員が退くことが予想される一方、国際分野では情報技術の活用による次世代航海設備(e-
Navigation等)が検討されています。この様な環境変化に対応した操船作業の支援方法の開発・実現を目的に、目視認識支援装置の開発・評価、協調型航海支援システムの開発・評価、e-Navigationの戦略作成等に関する研究を行っています。
目視視認支援装置の表示画面： 他船シンボルとレーダエコーが重畳して表示
協調型航海支援システム：合意された避航操船内容の表示例
- （平成20年度の研究成果）
（１）AISバイナリーメッセージを操船時の意思疎通に利用するため、IMOにその利用法を提案し、その国際標準化を求めました。これにより、2008年度にAISバイナリーメッセージ利用に関する検討が行われることとなりました。
（２）e-Navigation戦略の具体的なイメージを共有するため、関連システム開発のロードマップの作成を提案し、日本で作成した避航操船支援に関するロードマップを紹介しました。e-Navigation関連システムの導入計画の検討が新しい作業項目として提案されることとなり、ロードマップ作成もこの中に盛り込まれることとなりました。 - （平成21年度の研究成果）
（１）目視によるレーダーターゲット補足・認識支援機器の開発を行い、操船リスクシミュレータと実船実験による評価実験を行い、有効性を確認しました。
（２）AISバイナリーメッセージを操船時の意思疎通に利用する協調型航行支援システムの開発を行い、操船リスクシミュレータと実船実験による評価実験を行い、有効性を確認しました。 - （平成22年度の研究成果）
（１）目視認識支援装置の特許共同出願をしました。
（２）船員作業における覚醒度評価実験を操船リスクシミュレータで行い、評価指標を検討しました。
（３）操船リスクシミュレータに対して、避航操船プログラムの組み込みや波浪中の航行再現精度の高度化を行いました。 - （平成23年度の研究成果）
（１）操船リスクシミュレータに対して、避航操船プログラムの高度化を行いました。
（２）ヒューマンファクタに基づいた海難事故解析手法等に関する研究を進めています。
（３）ディジタル画像情報による運航操船支援技術の有効性について確認しています。
操船リスクシミュレータの開発
- （研究概要） 本研究グループの主要な施設である操船リスクシミュレータは、操船性能をよりリアルに再現するための模擬船橋の動揺装置、高度な操船技術が必要となる離着桟作業を模擬できる下方視界スクリーン及び操船者の行動・緊張状態が計測・分析できる行動分析システムと生理データ収集システムを備え、海難事故・リスクの解析、船内作業支援装置、航海機器・装置の開発や新船型船舶の実海域における評価等を行う世界で唯一の施設です。
- 詳細紹介: 操船リスクシミュレータ詳細
グループ長
上席研究員
主任研究員
研究員
研究員（嘱託）
- 沼野正義