　　児玉良明のHome page 　　2005.04.28 　　English

所属:

児玉良明

輸送高度化研究領域　領域長
スーパーエコシップ・プロジェクト　チームリーダー
知的乱流制御研究グループ　グループ長

独立行政法人海上技術安全研究所
〒181-0004 東京都三鷹市新川6-38-1
Phone: 0422-41-3041
Fax: 0422-41-3136
E-Mail : kodama@nmri.go.jp

研究分野:

摩擦抵抗低減法(マイクロバブル)
数値流体力学(CFD)

モットー:

シンプル・イズ・ベスト

所属学会:

日本造船学会
関西造船協会
西部造船会
日本機械学会
The American Society for Mechanical Engineers (ASME)

略歴:

昭和24年 2月20日	大阪府吹田市にて誕生
昭和30年 4月～昭和31年 8月	大阪府豊中市立豊南小学校
昭和31年 8月～昭和36年 3月	大阪府豊中市立桜塚小学校
昭和36年 4月～昭和39年 3月	大阪府豊中市立第3中学校
昭和39年 4月～昭和42年 3月	大阪府立北野高等学校
昭和42年 4月～昭和44年12月	東京大学教養学部理科I類
昭和44年12月～昭和46年 6月	東京大学工学部航空学科
昭和46年 7月～昭和48年 3月	東京大学工学系大学院航空学修士課程
昭和48年 4月～昭和50年 8月	ヤマハ発動機(株)ボート事業部設計1課
昭和51年 4月～昭和54年 3月	東京大学工学系大学院船舶工学博士課程、工学博士
昭和54年 4月～平成13年3月	運輸省船舶技術研究所推進性能部
平成13年 4月～平成17年3月	独立行政法人海上技術安全研究所知的乱流制御研究センター
平成17年 4月～現在	独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化研究領域長　スーパーエコシップ・プロジェクトチームリーダー　輸送高度化研究領域　知的乱流制御研究グループ長
昭和56年 9月～昭和57年 9月	米国Stanford大学機械工学科客員研究員

研究歴:

昭和46年 7月～昭和48年 3月	修士論文「希薄気体力学におけるGas-Surface Interactionの研究」
昭和46年 7月～昭和48年 3月	指導教官 : 相原康彦助教授(当時)
昭和51年 4月～昭和54年 3月	博士論文「キャビテーションの初生に関する研究」
昭和51年 4月～昭和54年 3月	指導教官 : 加藤洋治助教授(当時)
昭和54年 4月～昭和56年 9月	プロペラ・キャビテーションに関する研究
昭和56年 9月～現在	CFD(Computational Fluid Dynamics、数値流体力学)に関する研究
平成 7年 4月～現在	摩擦抵抗低減デバイスに関する研究

発表論文:

Kodama, Y., Takahashi, T., Makino, M., Hori, T.,　and Ueda, T.,
"Microbubbles-A Large Scale Model Experimentand a New Full Scale Experiment-
", 5th Osaka Colloquium on Advanced Research on Ship Viscous Flow and Hull
Form Design by EFD and CFD Approaches, Osaka, March 2005.

Kodama, Y., Takahashi, T., Makino, M., Hori, T.,　and Ueda, T., "Practical
application of microbubbles to ships--- Large scale model experiments and a
new full scale experiment ----", 6th International Symposium on Smart
Control of Turbulence, Tokyo, March 2005.

児玉良明、高橋孝仁、牧野雅彦、杉山和靖、川島久宣 "マイクロバブルによる船の抵
抗低減", 日本造船学会講演会論文集第４号, 2004年11月。

Kodama, Y., Takahashi, T., Hori, T., Makino, M., and Ueda, T.,
"Characteristics of Microbubble Drag Reduction on a 50m-long Flat Plate",
3rd International Symposium on Two-Phase Flow Modelling and Experimentation,
Pisa, September 2004.

Kodama, Y., Takahashi, T., Makino, M., Ueda, T., and Hori, T., "Possibility
of Net Energy Saving of Microbubbles as a Drag Reduction Device for Ships",
APHydro 2004, 2nd Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodynamics, Busan, June
2004.

Kodama, Y., Kitagawa, A. and Sugiyama, K., "On the skin friction reduction
mechanism of microbubbles", 13th EDRM, European Drag Reduction Meeting,
Aussois, June, 2004.

Kodama, Y., Takahashi, T., Makino, M. and Ueda, T., "Conditions for
Microbubbles as a Practical Drag Reduction Device for Ships", ICMF’04, 5th
International Conference on Multiphase Flow, Yokohama, May, 2004.

Kodama, Y., Sugiyama, K., Kitagawa, A., Makino, M., and Takahashi, T. "The
Degree and the Mechanism of Skin Friction Reduction by Microbubbles",
Proceedings of TSFP-3, Third International Symposium on Turbulence and Shear
Flow Phenomena , Vol.3, pp.953-958 (2003).

高橋孝仁,児玉良明,川島英幹，角川明，牧野雅彦：小型高速流路を用いたマイクロバ
ブルに関する実験的研究、関西造船協会論文集第240号 (2003)

Kodama, Y., Chen, B., and Kawamura, T. "Issues on Numerical Simulation of
Microbubbles", Proceedings of the 9th Symposium on Nonlinear and
Free-Surface Flows (2003)

Kodama, Y., "On the Skin Friction Reduction Mechanisms of Microbubbles",
Proceedings of FEDSM’03, 4th ASME_JSME Joint Fluids Engineering Conference,
FEDSM2003-45643 (2003).

児玉良明, 2003, "船舶の摩擦抵抗低減デバイスとしてのマイクロバブルの可能性", 日本機械学会ニューズレター「流れ」2003年1月号。

Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., and Nagaya, S., 2002, "Issues on the Practical Application of Microbubbles to Full-scale Ships for Skin Friction Reduction", Advances in Turbulence IX, Proceedings of the 9th European Turbulence Conference, pp.3650378.

Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T., Nagaya, S., and Sugiyama, K., 2002, "Microbubbles: Drag Reduction Mechanism and Applicability to Ships", to be published in the Proceedings of the 24th Symposium on Naval Hydrodynamics.

児玉良明、角川明、高橋孝仁、加藤洋治、他7名, 2002, "青雲丸を用いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実験 -前編- 準備研究- ", 日本造船学会論文集第192号、pp.1-13.

永松哲朗、児玉良明、角川明、高橋孝仁、加藤洋治、他12名, 2002, "青雲丸を用いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実験 -後編- 実船実験- ", 日本造船学会論文集第192号、pp.15-28.

児玉良明, 2002, "マイクロバブルの実用化の可能性と課題", 日本造船学会試験水槽委員会シンポジウム「乱流研究の現状とその応用」、pp.150-185.

児玉良明, 2002,"マイクロバブルによる船舶の摩擦抵抗低減", 日本流体力学会誌「ながれ」2002年第4号。

Kodama, Y., Kakugawa, A., Nagaya, S., and Kawamura, T., 2001, "Drag Reduction of Ships by Microbubbles", Report of 24th US-Japan Joint Meeting, Marine Facilities Panel of the U.S./Japan Cooperative Program in Natural Resources.

Takahashi, T., Kakugawa, A., Kodama, Y., and Makino, M., 2000, "Experimental Study on Drag Reduction by Microbubbles Using a 50m-long Flat Plate Ship", TSFP-2, 2nd International Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena, Stockholm.

児玉良明, 2000, "マイクロバブル法による流体摩擦抵抗の低減", 混相流シンポジウム2000。

Kodama, Y., Kakugawa, A., Takahashi, T. and Kawashima, H., 2000, "Experimental study on microbubbles and their applicability to ships for skin friction reduction.", Int. J. of Heat and Fluid Flow vol.21.

Kodama, Y., and Hino, T., 1999, "Effect of Body Geometry Expression and Grid Resolution on the Optimization of a Two-Dimensional Symmetric Wing", FEDSM, ASME/JSME Joint Fluids Engineering Conference, San Francisco.

Kodama, Y., 1995, "Generation of 2D, 3D, and Surface Grids Using the Implicit Geometrical Method", AIAA 33rd Aerospace Sciences Meetings, AIAA 95-0218.

Kodama, Y., 1992, "Computation of Ship's Resistance Using an NS Solver with Global Conservation -- Flat Plate and Series 60 Hull ---" 日本造船学会論文集 172号。

Kodama, Y., 1991, "Grid Generation around a Practical Ship Hull Form Using the Implicit Geometrical Method", 日本造船学会論文集 169号。