シール機構

　試作エンジンの主なシール装置には，ディスプレーサ及びパワーピストンのピストンシール，ディスプレーサ・ロッドの往復動軸シール，出力軸端の回転軸シールがあります。これらには様々な形式のシールを採用できるように設計しました。
　最初の試作段階では，ディスプレーサには，幅2 mmのストレートカットリング（PTFE製）を使用し，その内側にステンレス鋼製針金（線径0.9 mm）を用いたテンションリングを配置しています。パワーピストンには幅19 mmのエンドレスリング（PTFE製）を採用し，高いシール性能を確保しました。これはパワーピストンの直動ガイドとしても機能します。ディスプレーサ・ロッドの往復動軸シールには，ガイドを兼ねたすべり軸受（ASK社）を用いています。
　また，回転軸シールには，リップシールを使用しましたが，その後の機械損失の測定結果によってリップシールは小型エンジンには摩擦損失が大きすぎることがわかりました。そこで，回転軸シールを省略するため，発電機をクランクケースに内蔵すること（ハーメティック化）を試みました。