プレスリリース

　外航海運から排出される温室効果ガス（GHG）の削減のため、海洋汚染防止（MARPOL）条約の一部改正として、波や風のない静穏な状態での燃費性能を対象としたEEDI（エネルギー効率設計指標）規制が2013年1月に発効しています。EEDI規制では、海上試運転（速力試験）から求められる平水中速力が必要となります。速力試験時の外乱影響の修正法として、EEDI検査・認証ガイドラインに、ITTC推奨手法（2017年版）もしくは国際標準ISO15016（2015年版）に基づき解析を行うことが定められており、外乱の一つである波浪中抵抗増加をNMRI法により算定することが認められています。

　この度、海上技術安全研究所は、NMRI法プログラム“VESTA－ST”を開発し、波浪中抵抗増加をNMRI法により算定するツールとして適切なプログラムであることについて、一般財団法人日本海事協会（会長 冨士原康一、東京都千代田区）からプログラム認証を取得（3月1日付）しました。“VESTA－ST”の計算結果は、日本海事協会の速力試験解析ソフトPrimeShip GREEN/ProSTA ver. ITTCへの入力に対応しています。
　NMRI法の全波向への適用は、2017年のITTC推奨手法の改正以降認められており、NMRI法プログラム”VESTA-ST”の利用により、省エネ船の平水中性能がより高精度に評価できるようになります。

プログラムの利用希望者は海上技術安全研究所のホームページ（以下）より申請可能です。
URL:https://www.nmri.go.jp/study/research_organization/fluid/vesta/st-appli.html

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