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国際海事機関(IMO)による環境規制が進められる中、SOX以外にCO2排出量も削減可能なLNG燃料とLNG燃料船の優位性が注目されています。舶用燃料としてLNGに加えてアンモニアや水素などの適用が期待される中で、それらを燃料とする船舶へバンカー船から燃料移送(バンカリング)する方法として、Ship-to-Ship方式が採用される可能性も高く、今後もニーズが増えていくことが予想されます。
本公開実験では、当所の変動風水洞において、PCCとバンカー船の縮尺模型を対象にバンカリング時における2船体周りの風場をレーザー可視化により観測する実験を公開します。また、事前に実施した風荷重計測試験の結果も併せてご紹介し、バンカリングオペレーション時にバンカー船に作用する風荷重の特性について、理解を深めていただくことを目的としています。
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