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MAIL NEWS
【海技研メールニュースNo.228（11月21日）】
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□■ 海技研メールニュースNo.228 [2025/11/21]
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国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
海上技術安全研究所
National Maritime Research Institute (NMRI)
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●第25回海上技術安全研究所講演会「海事産業における脱炭素とGXの最新動向」を1月23日（金）にハイブリッド方式で開催(ラボツアーを実施)●
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所（所長 平田宏一）は、1月23日（金）に「海事産業における脱炭素とGXの最新動向」と題して第25回海上技術安全研究所講演会をハイブリッド方式（対面・オンラインの併用）で開催します。講演会終了後、ラボツアー（対面のみ）を実施いたします。
開催日：令和8年1月23日（金）
●講演会：13:00～15:00（ハイブリッド開催、定員：対面100名、オンライン500名（先着順））
プログラム（予定）
13:00～13:05 開会の挨拶（所長 平田 宏一）
13:05～13:15 基調講演
13:15～13:45 外部講演1
13:45～14:15 外部講演2
14:15～14:35 研究講演1
14:35～15:55 研究講演2
14:55～15:00 閉会の挨拶（研究統括監 藤原 敏文）
●ラボツアー：15:30～16:45
（対面開催、定員45名（先着順））
4施設（大型燃焼試験装置、大型ディーゼルエンジン実験設備、実海域再現水槽、深海水槽）公開予定
会場（対面）：海上技術安全研究所（東京都三鷹市新川6丁目38番1）
参加費は無料ですが、事前の登録が必要になります。
事前登録サイトおよびプログラムについては別途ご案内いたします。
プレスリリース：
https://www.nmri.go.jp/news/press/2025/press20251121.html
●国際海運における燃料新規制の定量的評価モデルを開発 —規制の柔軟性が未来のコスト・船隊に与える影響とは—●
海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所の和中真之介主任研究員、東京大学大学院新領域創成科学研究科稗方和夫教授、運輸総合研究所の竹内智仁主任研究員（研究当時）、谷口正信研究員（研究当時）らによる研究グループは、国際海運における温室効果ガス（GHG）排出削減を目的とした新規制「GHG Fuel Intensity （GFI）」規則の影響を定量的に評価する計算モデルを開発しました。
提案段階にあるGFIを対象に、規制遵守に柔軟性を持たせるPoolingの影響を初めて包括的にモデル化し、その利点や懸念点を明らかにした先駆的な事例です。
本研究の成果は、海運の脱炭素化を推進するための国際的な規制設計に直接的な知見を提供します。今後の国際海事機関（IMO）における国際的な規則の詳細な制度設計や規制値などの議論に貢献することが期待されます。
プレスリリース：
https://www.nmri.go.jp/news/press/2025/press20251118.html
●海上技術安全研究所調達案件に係る電子入札の取り組み●
海上技術安全研究所では、入札の公正性・透明性の確保、応札事業者様の応札時における
利便性の確保、入札参加機会の拡大等の観点から令和4年2月より電子入札システムを導入しております。
海上技術安全研究所の入札に参加を希望される場合は、本システムを是非ともご利用ください。
事業者登録や手続き等、詳しくはこちらから→
（調達情報のあらまし：入札公告） https://www.nmri.go.jp/bid/bid.html
（電子入札ポータルサイト） https://www.mpat.go.jp/ebid/index_ebid.html
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◆このメールニュースの申込または配信停止をご希望される方は、
下記URLよりご連絡ください。
https://www.nmri.go.jp/news/mail_news/
◆このメールニュースに記載された内容およびWebアドレスの改変を禁じます。
ご意見、ご質問等に関しては、以下の問い合わせフォームよりご連絡ください。
https://www.nmri.go.jp/contact/
【発行】国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 企画部広報係
【HP】https://www.nmri.go.jp/
本メールの転載はご遠慮ください。
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□■ 海技研メールニュースNo.228 [2025/11/21]
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国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
海上技術安全研究所
National Maritime Research Institute (NMRI)
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●第25回海上技術安全研究所講演会「海事産業における脱炭素とGXの最新動向」を1月23日（金）にハイブリッド方式で開催(ラボツアーを実施)●
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所（所長 平田宏一）は、1月23日（金）に「海事産業における脱炭素とGXの最新動向」と題して第25回海上技術安全研究所講演会をハイブリッド方式（対面・オンラインの併用）で開催します。講演会終了後、ラボツアー（対面のみ）を実施いたします。
開催日：令和8年1月23日（金）
●講演会：13:00～15:00（ハイブリッド開催、定員：対面100名、オンライン500名（先着順））
プログラム（予定）
13:00～13:05 開会の挨拶（所長 平田 宏一）
13:05～13:15 基調講演
13:15～13:45 外部講演1
13:45～14:15 外部講演2
14:15～14:35 研究講演1
14:35～15:55 研究講演2
14:55～15:00 閉会の挨拶（研究統括監 藤原 敏文）
会場（対面）：三鷹市公会堂さんさん館3階多目的会議室（東京都三鷹市野崎1丁目1番1）
https://mitaka-sportsandculture.or.jp/kokaido/access/
●ラボツアー：15:30～16:45
（対面開催、定員45名（先着順））
4施設（大型燃焼試験装置、大型ディーゼルエンジン実験設備、実海域再現水槽、深海水槽）公開予定
会場（対面）：海上技術安全研究所（東京都三鷹市新川6丁目38番1）
参加費は無料ですが、事前の登録が必要になります。
事前登録サイトおよびプログラムについては別途ご案内いたします。
プレスリリース：
https://www.nmri.go.jp/news/press/2025/press20251121.html
●国際海運における燃料新規制の定量的評価モデルを開発 —規制の柔軟性が未来のコスト・船隊に与える影響とは—●
海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所の和中真之介主任研究員、東京大学大学院新領域創成科学研究科稗方和夫教授、運輸総合研究所の竹内智仁主任研究員（研究当時）、谷口正信研究員（研究当時）らによる研究グループは、国際海運における温室効果ガス（GHG）排出削減を目的とした新規制「GHG Fuel Intensity （GFI）」規則の影響を定量的に評価する計算モデルを開発しました。
提案段階にあるGFIを対象に、規制遵守に柔軟性を持たせるPoolingの影響を初めて包括的にモデル化し、その利点や懸念点を明らかにした先駆的な事例です。
本研究の成果は、海運の脱炭素化を推進するための国際的な規制設計に直接的な知見を提供します。今後の国際海事機関（IMO）における国際的な規則の詳細な制度設計や規制値などの議論に貢献することが期待されます。
プレスリリース：
https://www.nmri.go.jp/news/press/2025/press20251118.html
●海上技術安全研究所調達案件に係る電子入札の取り組み●
海上技術安全研究所では、入札の公正性・透明性の確保、応札事業者様の応札時における
利便性の確保、入札参加機会の拡大等の観点から令和4年2月より電子入札システムを導入しております。
海上技術安全研究所の入札に参加を希望される場合は、本システムを是非ともご利用ください。
事業者登録や手続き等、詳しくはこちらから→
（調達情報のあらまし：入札公告） https://www.nmri.go.jp/bid/bid.html
（電子入札ポータルサイト） https://www.mpat.go.jp/ebid/index_ebid.html
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下記URLよりご連絡ください。
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◆このメールニュースに記載された内容およびWebアドレスの改変を禁じます。
ご意見、ご質問等に関しては、以下の問い合わせフォームよりご連絡ください。
https://www.nmri.go.jp/contact/
【発行】国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 企画部広報係
【HP】https://www.nmri.go.jp/
本メールの転載はご遠慮ください。
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