実海域省エネ装置：COVE
ENERGY-SAVING BOW SHAPES FOR ACTAUL SEAS: COVE
実海域省エネ船首 COVE
Energy-saving bow shapes for actual seas; COVE(Concave shape Optimized in waVEs)
実海域省エネ船首COVEは、静的水上昇から上方のフレームラインを内方傾斜した省エネ船首形状で、実海域（波高3m）で約10%の省エネ効果を発揮します。
実海域を航行するCOVE搭載船
オリジナル船首
実海域省エネ船首COVE
（オリジナル船首と比べCOVEは前方に返す波が低減します）
| 設計 | 平水中性能を変えずに実海域中で効果を示します。 |
COVEの概要
(静的水位上昇より上方のフレームラインを内方傾斜させることにより、平水中性能を変えません)
| 検証 | VLCCを対象とした水槽試験で、短波長向波中抵抗増加量（波高2m）の約40%低減を確認しています。 |
水槽試験による検証結果
| 省エネ効果 | VLCCを対象に水槽試験結果を取り入れた実海域性能計算を行い、BF6（有義波高3m, 風速12.6m/s）の向波向風中、15knotで約10%の出力低減効果を発揮することを確認しました。 |
パワーカーブの比較
発表文献
- 櫻田顕子, 辻本勝, 黒田麻利子, 池本義範：COVE船首による波浪中抵抗増加の低減, 日本船舶海洋工学会講演会論文集, 第22号, pp.147-150, 2016.
- Akiko Sakurada, Masaru Tsujimoto, Mariko Kuroda: Development of COVE Bow -Energy Saving Bow Shape in Actual Seas, Proceedings of PRADS2016.