プレスリリース
PRESS RELEASES
【参加登録受付開始】令和5年度 第23回海上技術安全研究所 講演会
「脱炭素を目指す舶用エンジンと燃料」を12月5日にハイブリッド方式で開催
（ラボツアーも同日開催）
本講演会では、国際海運および内航海運における2050年GHG（※1）総排出量の実質ゼロという目標に向けて、脱炭素を目指す舶用エンジンと、アンモニアや水素、バイオ燃料などの新たな燃料の適用に向けた研究開発の動向、国際海事機関（IMO）における舶用燃料LCA(※2)ガイドラインと欧州環境規制との関係についてご紹介いたします。
ラボツアーでは、海上技術安全研究所環境・動力系でおこなっている重点研究のうち、GHG削減に関するエンジン・燃焼研究および分析技術に関する研究を紹介いたします。
※1 GHG：地球温暖化ガス
※2 LCA：ライフサイクルアセスメント。原料入手から燃料製造、船舶への供給、消費するまでの間にどれくらいのGHGを排出するのか評価すること。
※本イベントは終了いたしました。
講演資料は
こちら
から
日程及びプログラムは、以下のとおりです。
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講演会：13:00～15:20
（ハイブリッド開催、定員：対面50名、オンライン500名）
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ラボツアー：15:30～17:00
（対面開催、定員30名）
会場の様子（R5年度研究発表会）
【講演会プログラム（敬称略）】
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■開会挨拶（13:00～13:05）
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海上技術安全研究所 所長 峰本 健正
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■基調講演（13:05～13:15）
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国土交通省 大臣官房技術審議官（海事局担当） 河野 順
- 「海運の脱炭素化に向けた政策動向」
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■外部講演（13:15～13:45）
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株式会社ジャパンエンジンコーポレーション 開発部 部長 江戸 浩二
- 「J-ENG UEエンジンの脱炭素化に向けた取り組み」
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■外部講演（13:45～14:15）
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ダイハツディーゼル株式会社 カーボンニュートラル技術部 部長 花本 健一
- 「水素燃料エンジン開発動向」
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■研究講演（14:15～14:35）
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海上技術安全研究所 国際連携センター 上席研究員 大薮 弘彦
- 「IMO LCA船舶燃料ガイドラインと欧州環境規制」
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■研究講演（14:35～14:55）
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海上技術安全研究所 GHG削減PT PTリーダー 高橋 千織
- 「GHG削減対策としてのバイオ燃料の活用」
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■研究講演（14:55～15:15）
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海上技術安全研究所 環境・動力系 動力システム研究グループ 主任研究員 市川 泰久
- 「水素エンジン等の次世代燃料研究の進捗」
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■閉会挨拶 15:15～15:20
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海上技術安全研究所 研究統括監 藤原 敏文
【ラボツアー内容】
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エンジン・マイクロリアクター見学
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GHG削減のためのエンジン研究（バイオ燃料・アンモニア・触媒）をご紹介いたします。
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燃焼試験装置見学
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当所で開発している、実エンジンを模擬した燃焼試験装置と、それを用いた研究についてご紹介いたします。
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分析装置見学
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気体・液体・金属・炭素の分析装置を用いた、排ガス成分（多環芳香族炭化水素、粒子状物質（PM）等）、防汚塗料の研究をご紹介いたします。
4-ストロークディーゼルエンジン
材料・科学分析システム
プログラムはこちら
令和5年海上技術安全研究所講演会プログラム
（参考）
関係する研究組織、研究施設の情報は、こちらからご覧いただけます。
環境･動力系
＜問い合わせ先＞
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
海上技術安全研究所 企画部広報係
Tel：0422-41-3005 Fax：0422-41-3258
E-mail：info2＠m.mpat.go.jp
URL：https://www.nmri.go.jp/
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